柴油发动机和汽油发动机,到底有什么区别?

2022-10-27


  点火方式不同

  由于汽油的燃点高,所以在发动机活塞压缩之后,必须通过火花塞才能引燃

  而柴油发动机则不需要火花塞,依靠气体压缩后的温度上升,就可以直接让柴油发生自燃

  这种压燃的效果也让柴油机拥有很多优点,比如不需要点火系统,故障率更低;压燃的方式让压缩比可以做得很高,普通汽油机压缩比做到13:1已经很高了,但是柴油机可以轻松做到17:1

  通过更长的活塞连杆,增加活塞的运动行程,大大提升发动机的扭矩,并且同排量的情况下,柴油发动机的燃油经济性更加出色

  发动机转速不同

  汽油发动机可以预制混合气,就是先把汽油和空气进行混合之后,再喷射到气缸内,或者是缸内直喷,利用高压喷油嘴,把汽油雾化,在气缸内一边混合一边压缩

  在发动机活塞上止点时通过火花塞引燃,总之就是会让汽油和空气先混合,再燃烧

  但是柴油粘度高,无法与空气进行有效混合,所以柴油机会先吸入空气,然后把空气进行压缩升温,在活塞接近上止点时才喷入柴油,利用高温的空气把柴油引燃

  整个燃烧过程还分成了预燃期、快燃期、慢燃期和后燃期,这种方式有一个明显的缺点,就是需要更长的燃烧时间,前面提到增加活塞行程,也是这个目的

  所以柴油发动机的转速不可能做得太高,转速太快不仅会让柴油无法完全燃烧,疯狂地冒黑烟,而且还会出现扭矩衰减的现象

  很多汽车柴油版本的转速,也都远远低于汽油版本

  误加燃油 会怎么样?

  如果汽油发动机误加了柴油,在火花塞点火之前,柴油就已经实现了压燃,发动机会产生明显的爆震

  而如果是柴油发动机加了汽油,发动机压根就没办法工作,因为压缩产生的温度不够,无法点燃油气混合物

  柴油机“干不过”汽油机

  柴油发动机省油耐用、扭矩强大,所以在欧洲非常流行,欧洲柴油车的占比超过了50%,出租车80%都是柴油车,但是在我们国内柴油汽车却很难普及

  主要的原因无非就是柴油品质不匹配、震动噪音比较大、还有很多人从心底里有些抵触。即便是柴油发动机技术越来越先进,已经很接近汽油发动机,但还是很难在国内实现大规模应用。